Halverwege de 18de eeuw werden in de streek van Charleroi ijzerertslagen ontdekt. In 1763 werd op 20 km van de provinciehoofdstad, in Thy-le-Château, een hoogoven gebouwd die gevoed werd met houtskool uit de omliggende bossen. De Thyria-rivier vormde de stuwkracht.
Zo zagen de “Forges et Fonderies van Thy-le-Chàteau” het levenslicht.
Na 1845 werden de “Forges” overgenomen door de onderneming Eugène Riche & Cie, die ook de spoorweg uitbaatte tussen Charleroi en Vireux. Hierna werden twee hoogovens op cokes gebouwd alsook vijf stootovens en een walserij, goed voor een jaarlijkse productie van 10.000 ton rails en handelsijzer.
Tijdens de tweede helft van de 19de eeuw maakte staalproductie uit de puddeloven plaats voor het Bessemerprocedé en vervolgens voor het Thomas-procedé. Deze laatste werd ontwikkeld voor de verfijning van gietijzer uit fosforrijke mineralen.
Uiteindelijk zou Thomas er in 1878 en in Thy-le-Château in slagen om de eerste industriële successen te boeken. Dankzij de beschikbaarheid van steenkoollagen in de streek en de aanwezigheid van bevaarbare waterlopen voor het vervoer van grondstoffen, werd voor de bouw van een cokesfabriek gekozen voor Marcinelle. Tussen 1863 en 1872 werden hier ook nog twee hoogovens op cokes in gebruik genomen.
De fusie tussen de “Forges et Fonderies de Thy-le-Chàteau” en de “Usines du Midi de Marcinelle” resulteerde in 1888 in de “Hauts Fourneaux, Forges et Aciéries de Thy-le-Château et Marcinelle”; nog voor de eeuwwisseling zouden alle installaties zich in Marcinelle bevinden.
Tijdens de twee wereldoorlogen liep de onderneming ernstige schade op, al werden de installaties telkens opnieuw opgebouwd.
In 1962 werd de fabriek omgedoopt tot Thy-Marcinelle, om in 1966 samen te vloeien met de “Aciéries et Minières de la Sambre” en de benaming “Thy-Marcinelle et Monceau” (TMM) te krijgen.
In 1980 werd TMM opgeslorpt door HainautSambre, dat op zijn beurt in 1981 fuseerde met Cockerill en zo het leven schonk aan Cockerill-Sambre.
De installatie met integrale cyclus van Marcinelle produceerde ongeveer 2 miljoen ton staal per jaar. Hiervan was 65% bestemd voor de productie van coils, de rest werd gebruikt voor lange producten.
Voor de productie van deze laatste werd gebruikgemaakt van de in 1971 ingewijde lamineringsinstallatie nr. 3: een moderne, polyvalente installatie met meerdere lijnen die uit in totaal 27 walstuigen bestond en de productie toeliet van staven voor gewapend beton, staafstaal en walsdraad.
De nieuwe staalfabriek omvat een zeer recente elektrische oven, een panoven, een continu gieterij, een installatie voor de verwerking van rookgassen en stof, en een installatie voor afvalwaterbehandeling zodat we in een gesloten circuit kunnen werken.
De walsgroep is uitgerust met een systeem voor het walsen van staven en walsdraad op rollen.
De walsdraad wordt vervolgens ingekeept om profielen te bekomen. De ingekeepte walsdraad kan ook worden gebruikt om betonstaalmatten en betonstaven te produceren. De drie afgewerkte producten worden opgeslagen in drie hallen om het laden van de binnenschepen en vrachtwagens te vergemakkelijken.
In een laboratorium voor mechanische en metallografische tests kunnen de juiste controles van het afgewerkt product worden uitgevoerd.
Jaren ‘90
De fabriek van Thy-Marcinelle produceert hoofdzakelijk stalen walsdraad met een laag koolstofgehalte, betonstaal op rollen en betonstaal in staven.
De halffabricaten voor de walserij worden integraal ter plaatse gefabriceerd door onze staalgieterij. Op verzoek zullen deze halffabricaten (billets) worden gewalst met een snelle rotatie van het programma zodat de voorraad wordt verminderd.
Het staalbeton is gehomologeerd in België, Duitsland, Frankrijk, Nederland, Zwitserland en Zweden. De markten voor de walsproducten zijn Europa, Noord-Amerika, Zuid-Amerika, Afrika, het Midden-Oosten, China en Oceanië.
Het bedrijf beschikt over een schrootpark dat voornamelijk via de binnenvaart wordt bevoorraad. Deze manier van toelevering biedt een economisch voordeel want we kunnen grotere volumes exporteren, maar ze houdt ook een ecologisch voordeel in want ze beperkt onze ecologische voetafdruk door de CO2-uitstoot te verminderen. Thy-Marcinelle recycleert ongeveer 600.000 ton staal per jaar.
